VW συμπλέκτη

Ο επαγγελματίας προμηθευτής συμπλέκτη VW

Nanchang Minghao Auto Parts Co., Ltd. είναι μια επαγγελματική επιχείρηση που παράγει κυρίως δίσκο συμπλέκτη αυτοκινήτου και κάλυμμα συμπλέκτη. Ιδρύθηκε το 2010 με εγγεγραμμένο κεφάλαιο 5,05 εκατομμυρίων γιουάν.
Με βάση την αρχή του "First Customer First, Quality First", η εταιρεία έχει δημιουργήσει και βελτίωσε ένα αυστηρό πρότυπο σύστημα επιθεώρησης ποιότητας. Ο εξοπλισμός δοκιμών συμπλέκτη περιλαμβάνει: τη μηχανή δοκιμής συγκροτήματος και διαχωρισμού δίσκου με οδηγό, τη μηχανή δοκιμής στρέψης δίσκου στρέψης δίσκου, τη μηχανή δοκιμής διαχωρισμού διαχωρισμού για τη συναρμολόγηση του καλύμματος.

Σπίτι 12 Η τελευταία σελίδα 1/2

Γιατί να μας επιλέξετε

Το πιστοποιητικό μας

ISO/TS16969: 2009 Πιστοποίηση συστήματος διαχείρισης ποιότητας της αυτοκινητοβιομηχανίας

Το εργοστάσιο μας

Η εταιρεία βρίσκεται στο Βιομηχανικό Πάρκο Wenzhen Town, στην κομητεία Jinxian, στην επαρχία Jiangxi, που καλύπτει μια περιοχή 32 στρεμμάτων. Το εργοστασιακό κτίριο είναι 30, 000 τετραγωνικά μέτρα, και το συγκρότημα γραφείων είναι 2, 000 τετραγωνικά μέτρα. Η εταιρεία διαθέτει συνολικά 300 υπαλλήλους, συμπεριλαμβανομένων 10 τεχνικών ερευνών και ανάπτυξης, καθώς και 30 προσωπικού μεσαίου και ανώτερης διοίκησης.

Εξοπλισμός παραγωγής

Μηχανή διάτρησης, υδραυλική πρέσα, αυτόματη μηχανή πριτσίνου, μηχανή κοπής καλωδίων, CNC, γραμμή παραγωγής ελατηρίου διαφράγματος, φούρνος ανακύκλωσης συνεχούς τύπου, υψηλής συχνότητας, φούρνος απόσβεσης

Η υπηρεσία μας

Διαδικασία για τυχαία επιθεώρηση προϊόντων μετά από τελική συσκευασία, καταγράφει σαφώς και διατηρεί την ανατροφοδότηση των πελατών, συμπεριλαμβανομένων των καταγγελιών, έχει πλήρη δυνατότητα υπηρεσιών μετά την πώληση

Προσδιορισμός

Όνομα μέρους	ΕΦΑΡΜΟΓΗ	ΜΗΧΑΝΗ	ΚΑΕ	ΜΕΓΕΘΟΣ
Κάλυμμα συμπλέκτη	VW (FAW) BORA 1.4 TSI 2010-2016	CFB	VW: 03C 141 025 l	OD: 228 ID: 150 P.C.D:246
	VW (FAW) Golf V (1K1) 1.4 TSI 2009-2014	CFB	Sachs: 3082 001 439
	VW (SVW) Passat (B7) 1.4 TSI 2011-	CFB	Valeo: 841654
	VW (SVW) Gran Lavida Hatchback 1.4 TSI 2013-	CTS	VW: 04E 141 015 α
	Skoda Superb III (3V3) 1.4 TSI 2015-	Καμάρι	VW: 04E 141 016 Δ
	VW Golf Sportsvan (AM1, AN1) 1.4 TSI 2014-	CZDA	Exedy: VWK2138
	VW Passat (3G2, CB2) 1.4 TSI 2014-	Καμάρι	Sachs: 3000 950 072
Δίσκο συμπλέκτη	VW (FAW) BORA 1.4 TSI 2010-2016	CFB	VW: 03C 141 031 h	OD: 228 ST: 28 ΜΟ: 22
	VW (FAW) Golf V (1K1) 1.4 TSI 2009-2014	CFB	VW: 03C 141 031 f
	VW (SVW) Passat (B7) 1.4 TSI 2011-	CFB	Valeo: 841655
	VW (SVW) Gran Lavida Hatchback 1.4 TSI 2013-	CTS	Sachs: 1878 004 843
	Skoda Superb III (3V3) 1.4 TSI 2015-	Καμάρι	Sachs: 1878 005 014
	VW Golf Sportsvan (AM1, AN1) 1.4 TSI 2014-	CZDA	Luk: 322 0426 10
	VW Passat (3G2, CB2) 1.4 TSI 2014-	Καμάρι	Luk: 322 0426 10

Clutch Cover For VW GOLF SPORTSVAN (AM1, AN1) 1.4 TSI 2014- 03C 141 025 L

Πλεονεκτήματα του συμπλέκτη VW

Μεγάλη ζωή:Τα συμπλέγματα VW είναι γνωστό ότι διαρκούν πολύ καιρό λόγω της ισχυρής κατασκευής τους και της ποιότητας του υλικού τριβής.

Ομαλή δέσμευση:Ο σχεδιασμός του συμπλέκτη ελαχιστοποιεί την "αρπαγή" και παρέχει μια ομαλή μετάβαση μεταξύ των γραναζιών, η οποία είναι ιδιαίτερα επωφελής στην κυκλοφορία stop-and-go.

Χωρητικότητα υψηλής ροπής:Τα συμπλέγματα VW μπορούν να χειριστούν τη ροπή υψηλής μηχανής, καθιστώντας τα κατάλληλα για οχήματα υψηλής απόδοσης.

Καλή διαρροή θερμότητας:Πολλοί συμπλέκτες VW χρησιμοποιούν ένα σχέδιο που βοηθά στη διαχείριση της συσσώρευσης θερμότητας, αποτρέποντας την ολίσθηση του συμπλέκτη υπό βαριά χρήση.

Αξιόπιστη απόδοση:Η Volkswagen είναι γνωστή για την ποιότητα της μηχανικής της, η οποία μεταφράζεται σε συνεπή και προβλέψιμη απόδοση συμπλέκτη σε ποικίλες συνθήκες οδήγησης.

Τύποι συμπλέκτη VW

Ξηρό διπλό συμπλέκτη:Συνήθως χρησιμοποιούνται σε μοντέλα ή μοντέλα χαμηλής τεχνολογίας που δίνουν έμφαση στην αθλητικότητα, όπως το ID.4 της Volkswagen.4 Crozz και το μοντέλο εισόδου του Rangie. Ο ξηρός διπλός συμπλέκτης γενικά εκτελεί καλά στην οδήγηση της πόλης, αλλά είναι ομαλότερη και πιο οικονομική στα προάστια ή στις ταχύτητες του αυτοκινητόδρομου και είναι κατάλληλος για τους οδηγούς που αναζητούν γρήγορη ανταπόκριση και μια συναρπαστική οδηγική εμπειρία.

Υγρός διπλός συμπλέκτης:Χρησιμοποιείται κυρίως σε μοντέλα υψηλής τεχνολογίας ή μοντέλα μεγάλης μετατόπισης, όπως το DQ200 Dry Dual συμπλέκτη DQ200 της Volkswagen που είναι τοποθετημένο στα δικά του αυτόματα μοντέλα χαμηλού επιπέδου. Ο υγρός διπλός συμπλέκτης είναι πιο σταθερός σε υψηλές ταχύτητες ή κάτω από βαριά φορτία, με εξαιρετική ανθεκτικότητα και μεταφορά ροπής, κατάλληλη για οδηγούς που αναζητούν υψηλές επιδόσεις και ανθεκτικότητα.

Clutch Cover For VW JETTA 1.6 2000-2004 ATK 06A141025A

Βασικές εφαρμογές ενός συμπλέκτη VW

01/

Ξεκινώντας και σταματώντας
Ο συμπλέκτης επιτρέπει στο αυτοκίνητο να ξεκινήσει από μια στάση χωρίς να σταματήσει ο κινητήρας.

02/

Μετατόπιση εργαλείων
Ο συμπλέκτης χωρίζει τον κινητήρα από τους τροχούς, επιτρέποντας την αλλαγή των γραναζιών ομαλά

03/

Έλεγχος ισχύος
Ο συμπλέκτης ελέγχει την ποσότητα ισχύος που μεταφέρεται από τον κινητήρα στο σύστημα μετάδοσης κίνησης.

04/

Προστασία κινητήρα
Ο συμπλέκτης προστατεύει τον κινητήρα εάν χρησιμοποιείται εσφαλμένα.

Χαρακτηριστικά του συμπλέκτη VW

Τεχνικές αρχές και τύποι:Οι συμπλέκτες Volkswagen χρησιμοποιούν κυρίως DSG (κιβώτιο ταχυτήτων άμεσης μετατόπισης), το οποίο χωρίζεται σε δύο τύπους: ξηρό και υγρό. Το ξηρό DSG βασίζεται στον αέρα για να διαλυθεί η θερμότητα, με απλή δομή και υψηλή απόδοση μετάδοσης. Το υγρό DSG βυθίζεται σε λάδι, το οποίο διαλύει τη θερμότητα καλύτερα και μεταδίδει υψηλή ροπή. Αυτός ο σχεδιασμός βρίσκεται στην πρώτη γραμμή των τεχνολογικών αρχών, με υψηλή απόδοση μετάδοσης και γρήγορες αλλαγές ταχύτητας.

Εκτέλεση:Το κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη της Volkswagen υπερέχει από την άποψη της ταχύτητας μετατόπισης και η επιτάχυνση των 100 km του μοντέλου εξοπλισμένο με 7- Ταχύτητα DSG είναι εξαιρετική στην κατηγορία του. Η αποδοτικότητα μετάδοσης του ξηρού διπλού συμπλέκτη μπορεί να φτάσει πάνω από 90%, κοντά στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, για να βελτιωθεί η οικονομία καυσίμου, στην πόλη υπό συνολικές συνθήκες εργασίας, η κατανάλωση καυσίμου των οχημάτων Volkswagen που είναι εξοπλισμένα με διπλό συμπλέκτη είναι 5%-10%χαμηλότερο από το ίδιο επίπεδο των μοντέλων αυτόματης μετάδοσης.

Σταθερότητα:Το πρώιμο ξηρό διπλό συμπλέκτη της Volkswagen απέτυχε στην αστική κυκλοφορία λόγω των υψηλών θερμοκρασιών που παράγονται από τις συχνές αλλαγές εργαλείων. Ωστόσο, μετά από βελτιώσεις στο σύστημα διαρροής θερμότητας και τη λογική λογισμικού και η προσθήκη ενός μηχανισμού προστασίας υπερθέρμανσης, η σταθερότητα βελτιώθηκε σημαντικά. Το υγρό διπλό συμπλέκτη έχει καλύτερη σταθερότητα χάρη στην ψύξη λαδιού και μπορεί να προσαρμοστεί σε διαφορετικές συνθήκες εργασίας.

Τοποθέτηση αγοράς και ενημέρωση τεχνολογίας:Ο διπλός συμπλέκτης της Volkswagen χρησιμοποιείται ευρέως σε μια σειρά γραμμών οχημάτων από τα συμπαγή έως τα μέσα μεγέθους, όπως το Rangyi και το Passat. Η Volkswagen έχει επενδύσει συνεχώς στην έρευνα και την ανάπτυξη για να βελτιώσει την τεχνολογία του διπλού συμπλέκτη. Το νέο κιβώτιο ταχυτήτων DSG προσθέτει περισσότερες ταχύτητες και βελτιστοποιεί τις αναλογίες ταχύτητας για να βελτιώσει περαιτέρω την αποτελεσματικότητα της μετάδοσης και την ομαλότητα μετατόπισης. Διαθέτει επίσης μια έξυπνη λογική μετατόπισης που προσαρμόζει αυτόματα τη στρατηγική μετατόπισης ανάλογα με το στυλ οδήγησης και τις συνθήκες του δρόμου.

Συχνές ερωτήσεις

Ε: Πού βρίσκεται το εργοστάσιό σας;

Α: Στη βιομηχανική ζώνη Nanchang, επαρχία Jiangxi, Κίνα.

Ε: Πότε δημιουργήθηκε το εργοστάσιό σας;

Α: Από το 2010

Ε: Ποια είναι η κύρια αγορά σας;

Α: Η Ευρώπη, η Βόρεια Αμερική, η Νότια Αμερική, η Αυστραλία, η Μέση Ανατολή και κλπ.

Ε: Πόσα τετραγωνικά μέτρα του εργοστασίου σας;

Α: Περισσότερο από 10000 τετραγωνικά μέτρα.

Ε: Πόσοι εργαζόμενοι στο εργοστάσιό σας;

Α: 300 εργαζόμενοι.

Ε: Τι είδους προϊόν σας;

Α: Είμαστε ο πιο επαγγελματικός κατασκευαστής συμπλέκτη στην Κίνα.

Ε: Έχετε τμήμα QC;

Α: Ναι, έχουμε 30 άτομα QC.

Ε: Ποιος είναι ο κύκλος εργασιών το 2021

Α: Είναι περίπου 23 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.

Ε: Μπορείτε να προσαρμόσετε για πελάτες;

Α: Ναι, μπορούμε να προσαρμόσουμε ως ανάγκη σας, έχουμε τμήμα Ε & Α, οι σχεδιαστές μας μπορούν να σχεδιάσουν για εσάς και οι τεχνικοί μας κάνουν πρωτότυπο.

Ε: Ποιος είναι ο χρόνος παράδοσης για μαζική παραγωγή;

Α: Ο γενικός χρόνος παράδοσης είναι 30-45 ημέρες μετά τη λήψη της επιβεβαίωσης της παραγγελίας σας. Anther, αν έχουμε τα αγαθά σε απόθεμα, θα πάρει μόνο 3-4 ημέρες.

Ε: Έχετε άδεια εξαγωγής;

Α: Ναι.

Ε: Έχετε υπηρεσία μετά την πώληση;

Α: Ναι, καλή εξυπηρέτηση μετά την πώληση, χειρισμό της καταγγελίας πελατών και επίλυση προβλήματος για τους πελάτες.

Ε: Πώς είναι η συσκευασία των προϊόντων;

Α: Ασφαλής συσκευασία για αποστολή μεγάλων αποστάσεων.

Ε: Μπορούμε να επισκεφτούμε το εργοστάσιό σας πριν τοποθετήσετε την παραγγελία;

Α: Ναι, πολύ ευπρόσδεκτο που πρέπει να είναι ωραίο να δημιουργήσετε καλή σχέση για τις επιχειρήσεις.

Ε: Ψάχνετε για πράκτορα;

Α: Ναι, ψάχνουμε για τον πράκτορα σε όλο τον κόσμο, επικοινωνήστε μαζί μας για περαιτέρω συζήτηση.

Ε: Πόσο καιρό τελευταίο είναι ένας συμπλέκτης Volkswagen;

Α: Ο οδηγός πρέπει να εμπλέξει τον συμπλέκτη για να μετατοπίσει το όχημα μέσω των γραναζιών. Η μέση διάρκεια ζωής ενός συμπλέκτη είναι οπουδήποτε μεταξύ 20, 000 έως 150, 000 μίλια. Ευτυχώς, ο συμπλέκτης σας πιθανότατα θα σας δώσει αρκετή ειδοποίηση ότι κάτι πάει στραβά.

Ε: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του υγρού συμπλέκτη VW και του ξηρού συμπλέκτη;

Α: Σε αντίθεση με τα ξηρά συμπλέγματα, τα υγρά συμπλέγματα καλύπτονται από λάδι κινητήρα, το οποίο επιτρέπει στις πλάκες του συμπλέκτη να κρυώσουν. Εξαιτίας αυτού, τα υγρά συμπλέγματα μπορούν να διατηρήσουν περισσότερη κατάχρηση από τα ξηρά συμπλέγματα. Ένας άλλος λόγος για τους υγρούς συμπλέκτες είναι μια πιο δημοφιλής επιλογή είναι επειδή είναι πιο ήσυχοι στο ρελαντί, γεγονός που τους καθιστά καλύτερο για την κυκλοφορία stop-and-go.

Ε: Πώς ξέρετε αν ένας κύριος κύλινδρος συμπλέκτη VW χρειάζεται αντικατάσταση;

Α: Θα ακούσετε επίσης τους θορύβους λείανσης εάν προσπαθήσετε να αναγκάσετε τις αλλαγές εργαλείων που θα μπορούσαν να προκαλέσουν περαιτέρω ζημιές. Το πεντάλ του συμπλέκτη σπρώχνει προς τα κάτω, αλλά δεν επιστρέφει. Αυτό είναι ένα σημάδι ότι ο κύριος κύλινδρος συμπλέκτη απέτυχε και θα πρέπει να το επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί.

Ε: Είναι εντάξει να οδηγείτε με έναν κακό κύριο κύλινδρο συμπλέκτη;

Α: Αυτά τα ζητήματα καθιστούν δύσκολη τη δυνατότητα ελέγχου του οχήματος, με αποτέλεσμα κινήσεις ή δυσκολίες μετατόπισης των εργαλείων. Σε σοβαρές περιπτώσεις, αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει στην αδυναμία να οδηγήσει το αυτοκίνητο με ασφάλεια. Οι οδηγοί θα πρέπει να αντιμετωπίσουν αυτά τα ζητήματα αμέσως για να αποφύγουν περαιτέρω ζημιές και να επιστρέψουν στην ασφαλή οδήγηση.

Ε: Αντικατάσταση ενός κύριου κύλινδρου συμπλέκτη μια μεγάλη δουλειά;

Α: Η αντικατάσταση του κύριου κυλίνδρου συμπλέκτη διαρκεί συνήθως περίπου 1 ώρα, αλλά μπορεί να χρειαστεί ακόμη και 3 ώρες ανάλογα με την πολυπλοκότητα που εμπλέκεται στην εργασία. Τελικά, ο χρόνος που θα πάρει η εργασία εξαρτάται από μια σειρά παραγόντων. Για παράδειγμα, η δημιουργία και το μοντέλο του οχήματός σας, το έτος, καθώς και άλλοι παράγοντες.

Είμαστε επαγγελματίες κατασκευαστές συμπλέκτη VW στην Κίνα, εξειδικευμένοι στην παροχή προϊόντων και υπηρεσιών υψηλής ποιότητας. Εάν πρόκειται να αγοράσετε συμπλέκτη VW χύδην με χαμηλή τιμή, καλώς ήλθατε για να λάβετε προσφορά και δωρεάν δείγμα από το εργοστάσιό μας. Για προσαρμοσμένη υπηρεσία, επικοινωνήστε μαζί μας τώρα.